Lançado numa iniciativa de baixar o imposto cedido aos carros populares e os refrigerados a ar,o Fusca Itamar foi considerado o fusca com mais tecnologia a dispor do motorista de 94 e foi u dos primeiros carros a adequar-se as normas do Eco 92, que prometia baixar as emissoes dos automóveis com a adoção do catalisador,uma peça localizada atrás do paralama esquerdo do fusquinha.
Apesar do fracasso nas vendas e o termino das mesmas em 96,com a versão série ouro,foram vendidos,só na versão itamar mais de 47.000 veículos aproximadamente,que além de baixo imposto,contavam com itens que o volks nunca imaginou ter:
- Acendedor de Cigarros;
- Versão a álcool (desde 83);
- Nova relação de diferencial;
- Novo painel com bancos de Gol e volante espumado;
- Forrações internas e Vidros verdes.
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